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针对加杠杆的倍数问题,有42.2%的投资者表示将用足额度;有29.6%的投资者表示,杠杆水平会控制在0.8倍;有28.1%的投资者表示,杠杆水平会控制在0.5倍。综合上述调查结果可以发现,杠杆使用者风格出现两极分化的趋势。一方面使用融资融券的投资者占比逐渐减少,另一方面,仍在使用融资融券的投资者风格渐趋激进,他们乐于使用更高杠杆,在股票下跌时能够忍受更大回撤。

在被问及“如果出现海外‘独角兽’中概股常态化回归A股现象,您认为会对市场产生什么影响?”时,有53.6%的投资者认为,这会造成市场供给快速扩容,利空大盘;有24.9%的投资者认为,独角兽回归将提升市场人气,利好大盘;有14.5%的投资者认为,这将带动市场风格转换,利好科技股,利空蓝筹股。

上海大众在通过桑塔纳的成功和数款全球经典车型的市场实验之后,逐步摸清中国市场的特性、把握住了中国消费者的真实需求,通过加长德国原版车型、推出朗逸等中国市场“特供”车型等方式,成为了最懂中国市场、最受中国消费者欢迎的品牌。而广州标致的合资,从一开始就历尽坎坷。虽然主打车型比当时的桑塔纳更先进,但也故障率更高、国产率更低、使用成本高昂,所以在短暂热销之后,便迅速被市场抛弃。

在受访的投资者中,仓位在20%以下的个人投资者占比达40.8%,较上一个季度减少了4.8个百分点;仓位在80%以上的个人投资者占比为12.6%,与上一季度的调查结果基本持平。对持仓数据进一步挖掘显示,账户资产较大的个人投资者仓位高于整体水平,但减仓幅度也更大,大资产客户与中小资产客户间的仓位差距正在缩小。其中,证券账户资产规模在50万元以下的投资者平均仓位为34.46%,较上期调查增加了0.7个百分点;证券账户资产规模在50万元以上的投资者平均仓位则为38.62%,与上一季度调查相比减少4.8个百分点。

据台湾《旺报》报道,大陆旅客赴台游持续“发烧”。台北市林姓旅游业者近日表示,2019年4月陆客赴台团客和自由行人数达229092人,较2018年同期增加71994人,成长幅度高达45.8%。其中团客成长56.9%、自由行成长35.8%。累计2019年1-5月,大陆团客和自由行共增加180900人,成长率约26.6%。估计2019年赴台陆客可望到320万人次,较2018年约多50万人次。

近年来,我国智慧法院建设高速推进,移动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术均已规模化应用于审判工作。当事人已可以足不出户,通过互联网完成诉讼全流程。“传统的审判流程从线下转移到线上,数据信息从纸面转移到‘云’上或‘链’上,对应的立案、调解、送达、庭审、举证、质证等诉讼环节都发生了深刻变化,需要建立相应的在线诉讼规则。与此同时,人民法院依法审理涉互联网的新类型案件,通过典型个案裁判确立了一系列治理规则。”李少平说。

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